ノークレーム・ノーリターンになります。確認されたいことは、入札前にご質問ください。
落札後、24時間以内に連絡が取れる方。入金は落札後、7日以内、車両引取りは当方で、入金確認後（簡単決済確定後）2週間以内を守れる方。
または、銀行振り込み、当日現金支払いも例外的に可能ですが、値引き等の交渉はお受けできません。支払いは、ゆうちょ銀行、とちぎ銀行対応可能です。ジャパンネット銀行は対応できません。

恐れ入りますが、陸送費はご自身でお調べ下さい。当方の都合での持ち込みでよろしければ、無料でBAS太田デポまで持ち込み可能です。

発送は基本的にBASのみになります。他社の場合、事前に質問しただき、持ち込みの手間賃、距離により3,000～位で、デポへの持ち込みは可能です。
平日休みのため、陸送業者の引き渡しが困難な為です。以前、陸送だけ手配して、日時のやり取り等はこちらで実施しましたが、そのような対応はできません。
埼玉県北部の道の駅、はなぞの、かわもとなどまでは、無料で持って行けます。
こちらの予定に合わせていただく条件と事前質問での確認で、実費、手間代で運ぶことも、最終手段として対応可能です。事前にご相談ください。
個人の出品になりますので、分割払い、引き渡し後のフォローはできません。傷、錆等がある車両になりますので、予めご了承下さいませ。
車のバイクですので、傷、錆等はあります。
販売店での整備された車両ではなく、個人売買です。所有しているうちに、不具合が発生する場合、個人の感覚も異なります。一切のクレームは対応できません。



古いトライアルレーサーになり、混合ガソリン、空冷２ストエンジンになります。
キックにてエンジン始動します。冷感時の始動も良いです。フロート室のガソリンを抜いて置くと、一カ月以上エンジンをかけなくても、キック数発でエンジンは始動します。走る、曲がる、止まる、特に問題ないと思います。
保安部品、書類はありません。
当オークションで購入し、全オーナーがレストアした様です。詳細はわかりませんが、古い車両の割には綺麗です。
リアフェンダーは、補修してあります。


個人の感想ですがエンジンの始動も良く、レスポンスよく、２４０ｃｃ２ストでパワフルです。サスペンションの抜け等もなく、今のところＦサスペンションのにじみ、全体的に錆もほぼないです。
極低速でも粘るエンジンで、トライアル車に乗ってみたいなど、試しに乗ってみるのにお勧めです。
オフロード車、複数所有の為、売却です。