ヨネックス EZONE 節約 GT435ドライバー

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商品情報

以下、ホームページから引用してます。 1. カーボンクラウンの裏にグルーブを搭載 Namd複合カーボンクラウンの裏にグルーブを搭載。 一定方向にクラウンが撓みやすく、直進力がアップ。 2. フェース裏面に2本のグルーブを搭載 フェース裏面に、タテに2本のミゾを配置した事で、 よりフェースがたわみやすい。 オフセンターヒットに強い新フェース構造が完成。 3. ソール内部に2つのグルーブを搭載 ソール内部に2つのグルーブを設け、 フェース下部の反発性能を向上。 またフェース面側に寄っていたウエイトを解消し、 ヘッドの設計自由度が向上。 重心位置を後方よりに配置したことで スウィートエリアが拡大。 flex:6X シャフト:KAIZAーL

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