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極希少 ★ シンゴニウム レッドスポットトリカラー 大株 ★ 根上がり
12,700円
アイコン、画像、イラスト
8,000円
Healmo ヒールモ バレエ ヘルモ 甲出し アンクルトレーナー
30,900円
ダンプ用ワンオフテールボックス
150,000円
BMW ALPINA 財布 アルピナラヴァリナレザー ブルー/グリーン
20,800円
ラストHP Z24nG2プロフェッショナル24型ディスプレイWUXGA
22,500円
AE86 トレノ レビン マニュアル ミッション T50 5MT 簡易O/H済 動作確認済
96,500円
エクスティア3 抱き枕カバー
10,000円
中学 卒業アルバム 1986
20,000円
カルティエ cartierスカーフ パンサー ヒョウ 大判スカーフ ジュエリー
14,500円
116,044円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライト点灯、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。